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有關手推單軌小車轉彎半徑的分析和解決方法

發(fā)布日期:2020-11-12 17:26 瀏覽次數(shù):156

  手推單軌小車可以搭配手拉葫蘆等起重設備組成組合式起吊設備,可以實現(xiàn)重物的左右移動,當小車在工字鋼等曲線型軌道的下翼邊緣處行走時,受到軌道曲率半徑的影響。

  1、若是小車轉彎半徑過小,會出現(xiàn)卡軌的情況,此時我們應該根據(jù)重物的重量和工作需求來采購合適的單軌小車,一般來說,載重噸位大的小車其轉彎半徑米數(shù)越大,可以起到較好的緩沖作用。

  2、若是單軌小車載重過重,會出現(xiàn)運行不穩(wěn)定的情況,這是由于小車是和葫蘆一起使用,組合后重量加大,在轉彎時會有個別輪子不能承受載荷出現(xiàn)運行不穩(wěn)的情況,所以除了合理分配載重貨物外,還應注意小車的結構和輪緣、軌道之間的間隙。

  為了改善手推單軌小車轉彎軌道處的轉彎能力,我們在進行重物起吊工作前,一定要慎之又慎,綜合考慮單軌小車、手拉葫蘆、重物三重因素來安排起吊工作。


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